ZW-1.0/(3~5)-23ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ ڪمپريسرهڪ تيل کان آزاد reciprocating پسٽن ڪمپريسر آهي.هن مشين کي گهٽ توانائي واپرائڻ، گهٽ شور، گهٽ vibration، اعلي reliability ۽ سادي آپريشن جي خاصيتون آهن.
هي ڪمپريسر ڪاربن ڊاءِ آڪسائيڊ ۽ ساڳين گيسز کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي (جيڪڏهن ٻيون گيس منتقل ڪرڻ جي ضرورت هجي، مهرباني ڪري رابطي ۽ تصديق لاءِ ٺاهيندڙ سان رابطو ڪريو)، ۽ فيلڊ اسٽاف کي لازمي طور تي لاڳاپيل حفاظتي قانونن ۽ ضابطن جي پاسداري ڪرڻ گهرجي.اسان کي موثر قاعدن ۽ ضابطن ۽ آپريٽنگ طريقا قائم ڪرڻ ۽ بهتر ڪرڻ گهرجن.حفاظتي قانونن، ضابطن ۽ ضابطن جي ڀڃڪڙي شايد سنگين نتيجن جي ڪري سگھي ٿي!
هن ڪمپريسر ۾ آئل فري لوبريڪيشن جو مطلب آهي ته سلنڈر کي آئل لوبريڪيشن جي ضرورت ناهي، پر هلندڙ ميڪانيزم جهڙوڪ ڪرانڪ شافٽ ۽ ڳنڍڻ واري راڊ ۾ تيل لوبريڪيشن هجڻ ضروري آهي.تنهن ڪري، اهو سختي سان منع ٿيل آهي ته ڪمپريسر کي بغير تيل شامل ڪرڻ کان سواء يا ڪافي تيل سان، ٻي صورت ۾ ڪمپريسر کي سختي سان نقصان پهچايو ويندو تيل جي کوٽ سبب.
ڪمپريسر جي سار سنڀال ۽ مرمت کي روڪيو وڃي ۽ بغير ڪنهن دٻاءُ جي ڪيو وڃي.disassembly ۽ انسپيڪشن دوران، مشين اندر گئس مڪمل طور تي اڳتي وڌڻ کان اڳ ڇڏڻ گهرجي.
جيڪڏهن توهان کي اسپيئر پارٽس جي پڇا ڳاڇا ڪرڻ يا آرڊر ڪرڻ جي ضرورت آهي، مهرباني ڪري ڪمپريسر جو ماڊل ۽ فيڪٽري نمبر بيان ڪريو، جيئن صحيح معلومات ۽ گهربل اسپيئر پارٽس حاصل ڪرڻ لاءِ.
CO2 ڪمپريسر ۾ خاص طور تي لوبريڪيشن، گيس سرڪٽ، کولنگ ۽ برقي نظام شامل آهن.اهي الڳ الڳ هيٺ بيان ڪيا ويا آهن.
1. لوڻ جو نظام.
1） بيرنگ، ڪرانڪ شافٽ، ڳنڍڻ واري راڊز ۽ ڪراس هيڊ گائيڊز جو لوڻ.
اهي هڪ اسپينڊل هيڊ پمپ ذريعي لوڻ وارا آهن.هن لوبريڪيشن سسٽم ۾، تيل ڪرينڪ ڪيس جي تري ۾ لڳل خام تيل جي فلٽر مان گذري ٿو، شافٽ هيڊ پمپ مان گذري ٿو، آئل فائن فلٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ آخر ۾ ڪنيڪٽنگ راڊ، ڪراس هيڊ پن ۽ ڪراس هيڊ ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ پهچي ٿو. تمام لوڻ واري پوائنٽ.ڪنيڪٽنگ راڊ جي وڏي هيڊ بش، ڪنيڪٽنگ راڊ جي ننڍي هيڊ بش ۽ ڪراس هيڊ گائيڊ ريل کي لوبريڪيٽ ڪيو وڃي ٿو. ڪرانڪ شافٽ جي رولنگ بيئرنگ کي اسپلش آئل ذريعي لوبريڪيٽ ڪيو وڃي ٿو.
2) سلنڈر لوڻ.
سلنڈر لوبريڪيشن سلنڈر آئيني ۽ گائيڊ انگن ۽ PTFE مان ٺهيل پسٽن رنگ جي وچ ۾ هڪ تمام ٿلهي سڪل لوبريڪيٽنگ فلم ٺاهڻ آهي، جيڪا لوبريڪٽنگ آئل کان سواءِ خود لوبريڪٽنگ جو ڪردار ادا ڪري ٿي.
2. گيس جو رستو سسٽم.
گئس سرڪٽ سسٽم جو ڪم بنيادي طور تي گيس کي ڪمپريسر تائين پهچائڻ آهي.مختلف مرحلن تي ڪمپريسر پاران دٻائڻ کان پوء، ان کي استعمال جي جاء تي پهچايو ويندو.
گيس انليٽ فلٽر، بفر، انليٽ والو، سلنڈر، ايگزاسٽ والو ۽ پريشرائزيشن مان گذرڻ کان پوءِ ايگزاسٽ بفر ۽ کولر ذريعي ٻاھر نڪرندي آھي.پائپ لائن جو سامان ڪمپريسر جي مکيه گئس پائيپ لائين تي مشتمل آهي، ۽ گئس پائيپ لائين سسٽم ۾ پڻ حفاظتي والو، پريشر گيج، ٿرماميٽر وغيره شامل آهن.
نوٽ:
1، فرسٽ ڪلاس سيفٽي والو جو اوپننگ پريشر 1.7MPa (DN2) آهي، ۽ سيڪنڊ ڪلاس سيفٽي والو جو 2.5MPa (DN15) آهي.
2، هن مشين جي هوائي inlet flange DN50-16 (JB/T81) معياري flange آهي، ۽ هوائي آئوٽليٽ flange DN32-16 (HG20592) معياري flange آهي.
3، حفاظتي والوز کي باقاعدي طور تي لاڳاپيل ضابطن جي مطابق معائنو ڪيو وڃي.
تياري شروع ڪريو:
پهريون ڀيرو شروع ڪريو- شروع ڪرڻ کان اڳ، چيڪ ڪريو ته ڇا اليڪٽرڪ پرزا مڪمل طور تي هيٺين شين جي مطابق انسٽال ٿيل آهن ۽ بجليءَ جي ڪنٽرول ڪيبينيٽ ۾ مين پاور سرڪٽ بريڪر کي بند ڪرڻ کان اڳ وائرنگ صحيح آهي، ۽ پوءِ عام طريقي سان ڪم ڪريو. .
a) پاور ڪنڊ ۽ گرائونڊ تار کي ڳنڍيو، ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا وولٹیج صحيح آهي ۽ ڇا ٽن مرحلن واري وولٹیج متوازن آهي.
ب) وائرنگ کي مضبوط ۽ قابل اعتماد بڻائڻ لاءِ پرائمري ۽ سيڪنڊري برقي وائرنگ کي چيڪ ڪريو ۽ سخت ڪريو.
ج) چيڪ ڪريو ته ڪمپريسر جي تيل جي سطح عام آهي.
انچنگ ٽيسٽ صحيح طور تي ڦري ٿو.(موٽر تير طرفان اشارو ڪيو ويو آهي)
نوٽ: جيڪڏهن پاور سپلائي جو مرحلو متضاد آهي، ٻه-مرحلي پاور ڪنڊ کي ترتيب ڏيڻ گهرجي.اسٽيئرنگ ٽيسٽ اڃا به نئين مشين جي شروعات لاءِ هڪ اهم قدم آهي، ۽ ان کي موٽر اوور هال کان پوءِ ٻيهر ڪيو وڃي.
شروع ٿيڻ کان اڳ، سڀ والوز کوليا ويندا ۽ بند ڪيا ويندا صحيح طريقي سان عمل جي ضرورتن مطابق، ۽ سڀ پاور سرڪٽ برڪرز بند ڪيا ويندا ۽ شروع ٿيڻ کان اڳ ڪو الارم نه ڏنو ويندو.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-09-2021