| نه. | ناڪامي جو رجحان | سببن جو تجزيو | خارج ڪرڻ جو طريقو |
| 1 | هڪ خاص سطح جو دٻاءُ وڌي ٿو | 1. ايندڙ اسٽيج جو انٽيڪ والو يا هن اسٽيج جو ايگزاسٽ والو ليڪ ٿئي ٿو، ۽ گئس هن اسٽيج جي سلنڈر ۾ لڪجي ٿي.2. نڪرڻ وارو والو، کولر ۽ پائپ لائن گندا ۽ گندا آهن، گذرڻ کي روڪي رهيا آهن | 1. انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري والوز کي صاف ڪريو، والو جي ڊسڪ ۽ اسپرنگس کي چيڪ ڪريو، ۽ والو سيٽ جي مٿاڇري کي پيس ڪريو2. کولر ۽ پائپ لائن کي صاف ڪريو 3. پسٽن جي انگوزي کي چيڪ ڪريو، لاڪ جي پوزيشن کي ڇڪيو ۽ انھن کي انسٽال ڪريو |
| 2 | دٻاءَ جي هڪ خاص سطح | 1. هن اسٽيج جي intake والو جي Leakage2. پسٽن جي انگوزي ليڪج ۽ پسٽن جي انگن جي لباس ۽ هن سطح جي ناڪامي 3. پائپ لائن جو ڪنيڪشن سيل نه ڪيو ويو آهي، جنهن جي ڪري هوا جي لڪيج ٿيندي آهي | 1. نڪرڻ واري والو کي صاف ڪريو، والو جي اسپرنگ ۽ والو ڊسڪ کي چيڪ ڪريو، ۽ والو سيٽ جي مٿاڇري کي پيس ڪريو2. پسٽن جي انگن جي تالا جي بندرگاهن کي بي ترتيب ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي، ۽ پسٽن جي انگوزي کي تبديل ڪيو ويو آهي 3. ڪنيڪشن کي مضبوط ڪريو يا گيسڪٽ کي تبديل ڪريو |
| 3 | ڪمپريسر جي بي گھرڻ کي خاص طور تي گھٽايو ويو آھي | 1. ايئر والو ۽ پسٽن جي انگوزي ليڪ2. پائپنگ سسٽم جي گيسڪيٽ کي مضبوط طور تي دٻايو نه ويو آهي 3. انٽيڪ پائپ ۾ گھڻي عورت قوت يا ناکافي هوا جي فراهمي | 1. والو ۽ پسٽن جي انگن کي چيڪ ڪريو، پر توهان کي اڳ ۾ ئي سڀني سطحن تي دٻاء جي مطابق فيصلي تي ڌيان ڏيڻ گهرجي2. خراب ٿيل گيسٽ کي تبديل ڪريو ۽ ڪنيڪشن کي مضبوط ڪريو 3. گيس سپلائي پائيپ لائين ۽ گئس جي وهڪري کي چيڪ ڪريو |
| 4 | سلنڈر ۾ ڇڪڻ جو آواز | 1. پسٽن ۽ سلنڈر جي وچ ۾ صاف ڪرڻ تمام ننڍو آهي2. ڌاتو جا ٽڪرا (جهڙوڪ والو اسپرنگس وغيره) سلنڈر جي هڪ خاص سطح ۾ ڪري ويا آهن 3. پاڻي سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو | 1. سلنڈر ۽ پسٽن جي وچ ۾ خال کي ترتيب ڏيڻ واري شيم سان ترتيب ڏيو2. گريل شيون ڪڍو، جهڙوڪ سلنڈر ۽ پسٽن جي ”پفنگ“، جن کي مرمت ڪرڻ گهرجي 3. وقت ۾ تيل ۽ پاڻي هٽايو |
| 5 | سکشن ۽ نڪرڻ واري والو جي ڇڪڻ جو آواز | 1. سکشن ۽ نڪرڻ وارو والو ٽڪرو ڀڄي ويو آهي2. والو اسپرنگ لوز يا خراب آهي 3. جڏهن والو سيٽ کي والو چيمبر ۾ نصب ڪيو ويو آهي، اهو سيٽ نه آهي يا والو چيمبر تي ڪمپريشن بولٽ تنگ نه آهي. | 1. سلنڈر تي ايئر والو چيڪ ڪريو، ۽ سخت خراب يا ٽٽل والو ايئر کي نئين سان تبديل ڪريو2. بهار کي تبديل ڪريو جيڪو ضرورتن کي پورو ڪري ٿو 3. چيڪ ڪريو ته ڇا والو صحيح طور تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ بولٽس کي مضبوط ڪريو |
| 6 | گھمڻ واري حصن مان شور | 1. ڳنڍيندڙ راڊ جي وڏي پڇاڙيءَ واري بيئرنگ بش ۽ ننڍي پڇاڙيءَ واري بشنگ کي سڙي يا ساڙيو وڃي ٿو2. ڳنڍيندڙ راڊ اسڪرو لوز، ٽرپنگ بريڪ، وغيره. 3. ڪراس سر پن پائڻ 4. ڪرانڪ شافٽ جي ٻنهي پاسن تي ڪليئرنس تمام وڏو آهي 5. بيلٽ چيلهه جي ڪنجي لباس يا محوري تحريڪ | 1. وڏي پڇاڙي بيئرنگ بش ۽ ننڍي انڊ بشنگ کي مٽايو2. چيڪ ڪريو ته ڇا ورهايل پن خراب آهي.جيڪڏهن پيچرو ڊگهو يا خراب ٿي ويو آهي، ان کي تبديل ڪريو 3. ڪراس سر پن کي تبديل ڪريو 4. نئين بيئرنگ سان تبديل ڪريو 5. چاٻي کي تبديل ڪريو ۽ بي گھرڻ کي روڪڻ لاء نٽ کي مضبوط ڪريو |
| 7 | پريشر گيج ريڊنگ خاص طور تي گھٽجي ٿي يا صفر ٿي وڃي ٿي | 1. پريشر گيج پائپ جوائنٽ تنگ نه ڪيو ويو آهي2. پريشر گيج ناقص آهي 3. پريشر گيج ۾ تيل ۽ پاڻي آهي | 1. ميٽر جي پائپ جوائنٽ چيڪ ڪريو ۽ ان کي مضبوط ڪريو2. پريشر گيج کي تبديل ڪريو 3. وقت ۾ تيل ۽ پاڻي بند ڪريو |
| 8 | لوڻ واري تيل جو دٻاء گهٽجي ويو | 1. غور ڪريو گندي تيل جا نيٽ يا تيل جي تلاء ۾ تيل جي کوٽ2. لئبريڪيشن سسٽم جي سيل تي لڪندڙ تيل آئل انليٽ پائپ ۾ هوا کي چوسي ٿو 3. موٽر ريورسز يا رفتار جي شرح ڪيل رفتار کان گهٽ آهي 4. سڻڻ وارو تيل تمام ٿلهو آھي ۽ تيل جذب نه ٿو ڪري سگھجي | 1. فلٽر ڪور کي احتياط سان صاف ڪريو، ان کي دٻيل هوا سان صاف ڪريو، ۽ وقت جي مطابق آئل پول ۾ تيل شامل ڪريو2. اسڪرو کي سخت ڪريو ۽ خراب ٿيل گيسڪٽ کي تبديل ڪريو 3. موٽر وائرنگ کي ريورس ڪريو ۽ رفتار وڌايو 4. لوڻ واري تيل کي گرم ڪيو ويندو آهي ان جي ڪنسنٽريشن کي گهٽائڻ لاءِ |
| 9 | لوڻ واري تيل جو دٻاء وڌي ٿو | ڪرينڪ شافٽ يا ڳنڍڻ واري راڊ ۾ تيل جو سوراخ بند ٿيل آهي | تيل جي سوراخ کي صاف ڪريو ۽ انهن کي دٻايو هوا سان اڏايو |
| 10 | تيل injector جو تيل مقدار غير معمولي آهي | 1. آئل سکشن ڊانڪي نيٽ بلاڪ ٿيل آهي يا آئل پائيپ لائين بلاڪ ٿيل آهي يا آئل پائيپ لائين ۾ شگاف آهي ۽ تيل جي رسي2. آئل پمپ ڪالمن جو لباس دٻاءُ ۽ آئل انجيڪٽر جي پمپ باڊي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي 3. نامناسب تيل انجڻ جي ترتيب، نتيجي ۾ تمام گهڻو يا تمام ٿورو تيل | 1. فلٽر اسڪرين، آئل پائپ کي صاف ڪريو ۽ آئل پائپ کي چيڪ ڪريو ته جيئن ٽٽل ۽ لڪندڙ تيل کي تبديل ڪرڻ ۽ مرمت ڪرڻ لاءِ2. مرمت ڪريو يا نئين لوازمات سان تبديل ڪريو 3. تيل انجڻ پمپ جي عمل کي ٻيهر ترتيب ڏيو |
| 11 | موٽر گونجي ٿي ۽ رفتار گهٽجي ٿي | 1. هڪ خاص مرحلي جو فيوز ڦوڪيو ويندو آهي، جنهن جي ڪري ٻه-مرحلي آپريشن2. موٽر روٽر ۽ اسٽيٽر جي وچ ۾ رگڙ | 1. فوري طور تي روڪيو2. موٽر چيڪ ڪريو |
| 12 | ايم ايمٽر غير معمولي موٽر جي اوور گرمي کي اشارو ڪري ٿو | 1. مکيه بيئرنگ ساڙيو ويو آهي2. ڪراس پن بشنگ کي ساڙيو ويو آهي 3. ڳنڍيندڙ راڊ جي وڏي پڇاڙيءَ واري بش ٽٽي وئي آهي | 1. هڪ نئين سان مٽايو2. نئين لوازمات سان تبديل ڪريو 3. نئين لوازمات سان تبديل ڪريو |
| 13 | بيئرنگ overheating | 1. بيئرنگ ۽ جرنل جي وچ ۾ ريڊيل ڪليئرنس تمام ننڍو آهي2. تيل جو مقدار ڪافي نه آھي يا تيل جو مقدار تمام گھڻو آھي | 1. عام خال کي ترتيب ڏيو2. تيل جي فراهمي جي چيڪ ڪريو |
| 14 | وائبريشن يا شور | 1. بنيادي جسم جو بنياد مضبوط نه آهي2. لنگر بولٽ ٿلها آهن 3. بيئرنگ ناقص آهي | 1. وائبريشن جو سبب چيڪ ڪريو، بنياد مضبوط ڪريو ۽ انسٽال ڪريو2. نٽ کي سخت ڪريو 3. خال کي ترتيب ڏيو يا تبديل ڪريو |
جيڪڏھن توھان جي باري ۾ ڪو سوال آھيهائيڊروجن ڪمپريسرمهرباني ڪري اسان کي ڪال ڪريو تي+86 1570 5220 917
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-17-2021