ڇا توهان ڄاڻو ٿا ته يوٽيلٽي ماڊل جو مقصد ڊاءفرام ڪمپريسر ۾ استعمال ٿيندڙ آئل پمپ کي معاوضو ڏيڻ لاءِ؟

يوٽيلٽي ماڊل ڊافرام ڪمپريسر لاءِ معاوضي وارو تيل پمپ فراهم ڪري ٿو واضح اثرات، ٽيڪنيڪل وضاحتن ۽ فائدن سان.هيٺ ڏنل هن يوٽيلٽي ماڊل جي ٽيڪنيڪل وضاحتن جي هڪ منظم وضاحت فراهم ڪندو.ظاهر آهي، بيان ڪيل مجسما صرف هن يوٽيلٽي ماڊل جي مجسمن جو هڪ حصو آهن، اهي سڀئي نه.هن يوٽيلٽي ماڊل جي مجسمن جي مطابق، صنعت ۾ عام پيشه ورانه ٽيڪنيڪل اهلڪارن پاران حاصل ڪيل ٻين سڀني عملن جا طريقا بغير ڪنهن تخليقي محنت جي هن يوٽيلٽي ماڊل جي سار سنڀال جي دائري سان تعلق رکن ٿا.

يوٽيلٽي ماڊل ڊايافرام ڪمپريسر لاءِ معاوضي وارو تيل پمپ فراهم ڪري ٿو، جنهن ۾ هڪ آئل پمپ باڊي 1 شامل آهي. آئل پمپ باڊي 1 جو هيٺيون فلانج آئل انليٽ والو 2 سان ڳنڍيل آهي، ۽ آئل پمپ باڊي 1 جي هڪ پاسي فراهم ڪئي وئي آهي. آئل انليٽ سوراخ سان 3. آئل پمپ باڊي 1 آئل انليٽ هول 3 جي سامهون واري پاسي آئل ڊسچارج والو 4 سان ليس آهي، ۽ آئل انليٽ والو 2 جو مٿيون پاسو آئل ڊسچارج والو 4 سان ليس آهي. آئل ڊسچارج والو 4 جي مٿئين ڪنڊ کي پلنگر 7 سان ڳنڍيو ويو آھي torsion اسپرنگ 6 جي مطابق؛آئل انليٽ والو 2 جو پاسو ٻن او-شڪل سيلنگ رينگز 8 سان ليس آهي، ۽ سيلنگ گيسڪٽ 9 آئل انليٽ والو 2 جي مٿين بندرگاهن ۽ آئل پمپ باڊي 1 جي اندروني قدم جي مٿاڇري جي وچ ۾ ترتيب ڏنل آهي.

آئل پمپ باڊي 1 جو مٿيون پاسو پڻ پلنجر آستين 10 سان جڙيل آهي، ۽ پلنجر آستين 10 جو مٿيون حصو پلنجر گلينڊ 11 سان ليس آهي. پلنجر گلينڊ 11 آئل پمپ باڊي 1 سان ڪراس ڳنڍيل آهي. ڪراس countersunk هيڊ بولٽ 12؛پلنجر 7 پلنجر آستين 10 جي اندر واقع آهي، ۽ ان کي پلنجر آستين 10 جي اندر کان اڳتي ۽ پوئتي منتقل ڪري سگھجي ٿو. جي جي شڪل واري سيلنگ انگ 8 کي پلنجر آستين 10 ۽ سيل ڪرڻ لاءِ پلنجر 7 جي وچ ۾ چونڊيو ويو آهي.

انليٽ والو 2 جو هيٺيون بولٽ ڪلمپنگ گلينڊ 14 سان ڳنڍيل آهي. مٿيون ڪلمپنگ ڪِر 14 آئل انليٽ والو 2 کي ڪلمپ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. ٻي سيلنگ گيسڪيٽ 15 کي ڪلمپنگ ڪور 14 ۽ آئل پمپ جي هيٺين بندرگاهه جي وچ ۾ ترتيب ڏنو ويو آهي. جسم 1. آئل پمپ باڊي 1 پڻ اسپرنگ سيٽ 17 سان ليس آهي، جيڪو آئل ڊسچارج والو اسٽاپ 5 ۽ ٽورسن اسپرنگ 6 جي وچ ۾ واقع آهي.

پلنجر 7 جي سفر دوران تيل انليٽ هول 3 مان داخل ٿئي ٿو، ۽ پلنجر 7 جي هيٺين پڇاڙيءَ ۾ ظرفيت واري چيمبر 16 ۾ داخل ٿئي ٿو انليٽ والو 2 ۽ ڊرين والو 4 جي شفٽ جي مطابق. ظرفيت واري چيمبر 16 ۾ ٺهيل تيل کي ڊرين والو 4 مان خارج ڪيو ويو آهي؛جڏهن پلنگر 7 اپ اسٽروڪ ۾ هوندو آهي، تيل جي خارج ٿيڻ واري والو جو چوٿون گيئر کليل حالت ۾ هوندو آهي، ۽ ڪمپريس ٿيل تيل ظرفيت واري چيمبر 16 ۾ داخل ٿئي ٿو؛جڏهن پلنگر 7 هيٺان اسٽروڪ ۾ هوندو آهي، تيل خارج ڪرڻ واري والو جو چوٿون گيئر بند ڪيو ويندو آهي، ۽ ڪمپريسر تيل کي ظرفيت واري چيمبر 16 مان آئل ڊسچارج والو 4 ذريعي خارج ڪيو ويندو آهي.

تيل جي رسي واري عمل ۾، جيڪڏهن دٻاءُ تمام گهڻو آهي، اتي تيل جي رسي جو امڪان آهي، ۽ انٽ والو 2 جي مٿئين مٿاڇري تي سيلنگ گيسڪٽس کي ترتيب ڏيڻ لاءِ ٽيڪنيڪل وضاحتون مؤثر طريقي سان تيل جي اڻپوري رسي کي روڪي سگهن ٿيون.

يوٽيلٽي ماڊل مٿي ڏنل عمل جي طريقن تائين محدود ناهي.هن صنعت ۾ عام پروفيسر يوٽيلٽي ماڊل کان متاثر ٿيل سامان جي ٻين مختلف شڪلن کي حاصل ڪري سگهن ٿا، پر ظاهري يا ساخت ۾ ڪنهن به تبديليءَ کان سواءِ، ڪي به ٽيڪنيڪل وضاحتون جيڪي هن ايپليڪيشن ۾ لاڳو ڪيل ساڳيون يا ملندڙ آهن، تحفظ جي دائري ۾ اچن ٿيون. هن يوٽيلٽي ماڊل جي.