ڊايافرام ڪمپريسر عام طور تي برقي موٽر ذريعي هلايا ويندا آهن ۽ هڪ بيلٽ ذريعي هلايا ويندا آهن (ڪيترائي موجوده ڊيزائن لاڳاپيل حفاظتي گهرجن جي ڪري سڌو ڊرائيو ڪپلنگ استعمال ڪندا آهن). بيلٽ ڪرينڪ شافٽ تي لڳل فلائي ويل کي گھمڻ لاءِ هلائي ٿو، ۽ ڪرينڪ ڪنيڪٽنگ راڊ کي ريسيپروڪيٽنگ موشن ۾ هلائي ٿو. ڪنيڪٽنگ راڊ ۽ ڪراس هيڊ هڪ ڪراس هيڊ پن ذريعي ڳنڍيل آهن، ۽ ڪراس هيڊ سيٽلمينٽ سيگمينٽ تي ريسيپروڪيٽ ڪري ٿو.
هائيڊروولڪ پسٽن (پسٽن راڊ) ڪراس هيڊ تي لڳل آهي. پسٽن کي پسٽن جي رِنگز سان سيل ڪيو ويندو آهي ۽ هڪ هائيڊروولڪ سلنڈر ۾ ٻيهر ڪم ڪندو آهي. پسٽن جي هر حرڪت هڪ مقرر مقدار ۾ چکڻ واري تيل پيدا ڪري ٿي، جنهن ڪري ڊايافرام کي موٽ ڏيڻ لاءِ هلائي ٿو. چکڻ وارو تيل ڊايافرام تي ڪم ڪري ٿو، تنهنڪري اهو اصل ۾ ڊايافرام دٻيل گئس آهي.
ڊايافرام ڪمپريسر ۾ هائيڊروولڪ آئل جا مکيه ڪم آهن: هلندڙ حصن کي چکڻ؛ ڪمپريسنگ گيس؛ ٿڌي ڪرڻ. چکڻ واري تيل جي گردش ڪرينڪ ڪيس کان شروع ٿئي ٿي، جتي ڪرينڪ ڪيس سيٽ آئل سمپ. چکڻ وارو تيل انليٽ فلٽر ۾ داخل ٿئي ٿو، ۽ چکڻ وارو تيل عام طور تي پاڻي سان ٿڌي ٿيل ڪولر ذريعي ٿڌو ڪيو ويندو آهي. چکڻ وارو تيل پوءِ ميڪيڪل آئل پمپ ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ فلٽر ذريعي فلٽر ڪيو ويندو آهي. پوءِ چکڻ واري تيل کي ٻن طريقن سان ورهايو ويندو آهي، هڪ طريقو بيئرنگز، ڪنيڪٽنگ راڊ ننڍڙن سرن وغيره کي چکڻ جو، ۽ ٻيو طريقو معاوضي پمپ ۾، جيڪو ڊايافرام حرڪت کي دٻائڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
پوسٽ جو وقت: مئي-06-2022